央广网南宁9月23日音讯（记者梁瑜琳）9月21日，以"同享3.0机会，共创美好生活"为主题的第23届我国—东盟饱览会、我国—东盟商务与出资峰会（以下简称"东博会""峰会"）落下帷幕。在盛会期间，记者感受到了一个要害词："热"。东博会议厅里收购人声鼎沸，AI大卖场人头攒动；峰会商贸活动中，客商围坐洽谈，敲定协作意向。一股股扑面而来的炽热气味，印证着我国与东盟经贸协作向上向好的微弱脉动。

　　本年是我国—东盟树立全面战略同伴联系5周年、树立对话联系35周年，也是我国—东盟自贸区3.0版晋级议定书签署后加快落地的要害之年。放眼当下，两边协作正从传统交易出资向数字经济、绿色经济、供应链互联互通等范畴跨进。

　　回望经贸成果单，2025年，我国与东盟双方交易额初次打破万亿美元大关，我国接连17年稳居东盟第一大交易同伴，东盟接连6年成为我国第一大交易同伴。作为我国面向东盟敞开协作的前沿窗口，广西正迎来"3G"机会，即东博会和峰会"黄金渠道"，平陆运河"黄金通道"，联通东盟的"黄金海岸线及黄金口岸"，多重优势叠加，为深化我国—东盟务实协作积储起微弱势能。

　　数智赋能盛会 科创拓展协作蓝海

　　历经20余载深耕，东博会、峰会已成为我国—东盟协作重要的敞开渠道。一场场高层对话在此启幕，一批批经贸项目在此洽谈落地，继续为区域经济一体化注入连绵不断的生机。

第23届我国—东盟饱览会在南宁世界会议中心举行（央广网记者 梁瑜琳 摄）

　　"本届东博会议览总面积17万平方米，会聚73个国家和地区3432家企业参展，世界参展企业占比30.5%。"我国—东盟饱览会秘书处秘书长王继才介绍，本届东博会收成亮眼的经贸实效，其间"AI 大卖场"完结总交易额2800多万元；福建与多个东盟国家达到意向成交额超亿元；出资协作板块会集签约一批项目，掩盖世界协作、省际协作、工业出资等许多范畴。

　　本届东博会AI展区初次推出"AI大卖场"、新设未来空间和科创企业生长赋能展区。走进AI展区，AI翻译眼镜、人形服务机器人、AI健康辅具等前沿产品会集展出，不少大众停步体会。展区会集展现了消费端、工业端、管理端、世界端全维度AI使用矩阵，搭建起数智技能对接交流渠道，推进我国—东盟人工智能协作从单一技能交流向规模化、实景化的工业落地使用。

　　人工智能也从本届峰会的"最大亮点"转变为我国—东盟务实协作的"最实亮点"。峰会打造的AI系列主题边会，成为各国工商界人士共话数智展开的交流渠道，来自东盟国家的嘉宾纷繁共享了人工智能展开的实践与等待。

　　老挝国家工商会副会长塔努松表明，幸亏我国，老挝也有了自己的AI大模型，老挝多个工业都得到了AI的赋能，这个模型帮咱们传承国家的历史文化，维护主权并维护数据安全。

　　马来西亚中华总商会人工智能组主任林道钦表明，我国企业供给技能、解决方案和算力研制，马来西亚供给使用场景落地，马来西亚十分欢迎这种商业协作形式。

　　当时，人工智能正成为我国与东盟经贸协作新的增长点。广西立异打造"北上广研制+广西集成+东盟使用"差异化展开途径，推进国内先进技能、产品与东盟商场需求有用对接。广西正抢抓国家施行人工智能才能建造普惠方案、高水平共建西部陆海新通道等严重机会，继续扩展对内对外敞开，加强与东盟国家的人工智能协作。

　　平陆运河通联江海 通道激活经贸新机

　　在盛会上，平陆运河收成满满重视度。在东博会平陆运河专题展区的沙盘前，来自东盟各国的客商俯身停步、细心观摩，沉溺式了解这条世纪工程的建造规划；多场配套经贸对接活动上，中外企业还环绕平陆运河展开面对面洽谈，抢抓新通道开释的协作机会。

东博会平陆运河专题展区（央广网记者 梁瑜琳 摄）

　　9月16日，平陆运河正式通航手打小说，这是新我国建立以来第一条国家层面统筹建造的通江达海运河，也是西部陆海新通道主干工程。它将我国西南内地和东盟之间的运距缩短了560公里，物流本钱下降18%—30%。在14亿多和6亿多人口的两大商场之间，多了一条货品能够双向活动的通道，我国西南地区的货品能够愈加流畅东盟；东盟的热带生果、咖啡等特征产品也能够更快捷地走进我国大商场。

　　平陆运河通航开释的交通盈利，实实在在地赋能了实体工业展开。广西田东锦鑫化工有限公司物流部总监杨姗姗对此感受颇深："咱们公司是沿江临港工业企业，终年进口铝土矿、煤炭等大宗出产质料。平陆运河通航后，新增‘钦州港—平陆运河—内河码头’江海联运新通道，咱们也因此有了‘铁路为主、水路弥补、双通道备份’的多式联运方法，运送安排更灵敏、运力分配更沉着。水运有运量大、本钱低的优势，能下降物流开支，未来咱们也方案将近四分之一的进口大宗质料切换至水路运送。"

货船在平陆运河上行进（央广网记者 梁瑜琳 摄）

　　眼下，平陆运河的通航完结了西江水运网、西南铁路网与北部湾海港群的无缝联接，构成"江—铁—海"闭环立体通道，与铁路、公路、港口等基础设备协同发力，联动中欧班列、跨境海运航线，使北部湾港从单一海港晋级为辐射大西南、对接RCEP的国家级多式联运转化纽带，推进国内外资源要素加快活动、高效装备。

　　为适配这一新的联运格式，北部湾港的码头泊位也随之完结晋级改造。坐落于北部湾中心的钦州港，是西部陆海新通道的中心纽带港，也是平陆运河的入海口。北部湾港钦州港区大榄坪南作业区1号泊位，为10万吨级深水集装箱泊位，前沿水深15.1米，年集装箱作业才能70万标箱，装备4台40.5吨岸桥。

　　"为迎候平陆运河船只进港，咱们提早做好钦州港区大榄坪南作业区1号泊位适应性改造、调度协平等作业。" 广西北部湾世界集装箱码头有限公司操作部司理凌国华介绍，该泊位已完结平陆运河江海联运靠船设备适应性改造，经过晋级防冲板、橡胶护舷、系船柱等设备，在坚持大吨位海船常态化靠泊才能的一起，满意1000吨级及以上内河船只靠泊需求，真实完结"一泊两用、江海统筹"。

北部湾港钦州自动化集装箱码头，车辆在转运集装箱（央广网记者 梁瑜琳 摄）

　　本届盛会上，东博会和峰会同频共振，各方环绕自贸区3.0版落地、人工智能协作、构建更为严密的我国—东盟命运共同体凝集广泛一致，收成沉甸甸的成果。站在新的协作起点，广西将以我国—东盟自贸区3.0版行将落地施行、平陆运河通航等为关键，进一步加大在广西出资布局力度，继续拓展协作范畴，完结互利共赢、共同展开，助力构建更为严密的我国—东盟命运共同体。

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