图为北京地铁六号线末班车。吕春荣 摄

　　把鞋一脱，顺势卧在那一张摇晃的“床”上，然后闭目养神，接近午夜，在北京地铁6号线末班车上，许多夜归人恰是在半睡半醒的状况下回的家。在这趟车上，乘客屈指可数，每节车厢里多则几十人，少则只需几人。

　　在北京地铁的“末班乘客”中，有的是加班族，有的是过着双城日子钢格板的IT男，有的是公交司机，还有一些五花八门的人。尽管他们作业不相同，结尾不尽相同，但脸上的疲乏感都相同。

图为受访者邵彬。吕春荣 摄

　　“按时”的修建设计师：坚持坐了两年多的末班车

　　不管作业日，仍是周末，简直每晚23点20分，北京地铁6号线末班的常客、修建设计师邵彬都会按时呈现在花园桥地铁站，然后搭乘最终一班地铁去往草房。

　　清晨12点摆布，是邵彬抵达结尾站草房站的时间，也是最使邵彬心境舒缓的时间，一到站，没有过多逗留，他便会奔回他和老婆两人搭起的“小窝”去。只作一番简略的洗漱，不去打扰已入眠的老婆，邵彬都按时在清晨12点半睡觉。

　　邵彬关于时间分外介意，作业地址在海淀区姑苏桥邻近，地铁站点在花园桥，日子在20多公里以外的草房，倒车的时间、赶末班车的时间、回家的时间，他都了然于胸。在邵彬看来，按时坐上地铁很主要，不然就会徒增时间及金钱本钱。

　　邵彬无法地说，“咱们干修建设计这行，天天都要加班到这个点。说真实的，日子早没了。的确也感觉到累，但这么的日子也过了两年多了，也早习惯了。天天一累，回家便倒头就睡，而一睡醒了，精神状况又好了。”

　　尽管日子很累，但“累”完后的价值并不低，邵彬当时的月薪在两万以上，是许多人抱负的薪资沟盖板。邵彬直言不讳地说，当时他和老婆在燕郊买了一套房子，房贷压力不小，此外，他们的孩子现已三岁了，当时放在老家那儿给爸爸妈妈照料，将来也有不小的育儿压力。为此，自个和老婆都很努力地作业，“这也是我坚持的动力。”邵彬说。

图为受访者赵力。吕春荣 摄

　　“奔走”的IT男：执着地过着双城日子

　　不相同于邵彬夫妻两在北京落户，同乘末班地铁的赵力则挑选自个一个人在北京作业。赵力从事的是IT作业，因为需求跟不相同的项目，他的作业半径很大，在外地出差是常态，因而，赵力的老婆在老家济南日子。为此，作业时间外，他每个周末都会坚持回老家，和家里人一同过周末。

　　赵力的日子时间也算规则，往常在北京作业，每周五他就会赶回济南过周末，和家人聚会。在赵力眼里，和家人就餐，陪6岁的孩子玩，这是回家的一大乐事。而为了多在家待会，赵力通常会挑选较晚回京的动车，而且组织方案，赶上最末一两班的地铁。

　　在赵力看来，尽管这么来回奔走很累，但这么的日子仍是让他感到美好而又充分。“济南离北京并不远，我的作业时间也对比有弹性，因而总会找机会回家多呆几天陪陪家人，咱们许多搭档也都是这么的，一有时间就回老家，然后再赶回北京。”

　　“尽管回北京都很晚了，明日还需求作业，但回趟家等于充一回电，如此日子，仍是很满意的。”赵力说。

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图为末班地铁的乘客。 吕春荣 摄

　　“缄默沉静”的公交司机：自个也成了乘客

　　上班的时分，是司机，回家的时分，是乘客，开晚班公交车的刘力一个月总有四五非有必要搭末班车。

　　在末班地铁里，刘力的穿戴与众不相同，一件长袖的蓝色制服显得分外起眼。

　　和别的乘客相同，偶然挑选翻翻手机，看看站点，然后闭上眼睛养神，这也是刘力的放松方法。不相同的是，在刘力身边还放着一个盛有茶水的水壶，他时常会耍弄耍弄，不时还会猛喝一口。

　　刘力的家在北京向阳东边的褡裢坡，从单位坐地铁回家，大约要花40多分钟，而这段时期是他一天中最清净的时间。

　　刘力说，“说真实的，回到家要操心家里的巨细业务，上班也很累，天天要和那么多乘客说话，而这会就想安静安静，不说话。”

图为搭乘末班车的地铁修理工。吕春荣 摄

　　“刚上班”的地铁修理工：这儿有许多老面孔

　　除了夜归人外，在末班地铁上，也有一些人则是“刚上班”，地铁修理员李铁师傅即是其间一位。

　　天天，当许多人拖着疲乏搭乘最末一班地铁预备回家，同乘一班地铁的李铁则精神饱满，预备到岗上班。李铁师傅是60后，50多岁的他当了30多年的地铁修理工，天天本地铁中止运转，他总要和搭档一同查看地铁使用状况。

　　李铁的地铁修理作业从黑夜12点到清晨2点半，看似作业时间很短，但作业量大，职责也重，他们需求很耐心肠为地铁“查看身体”，每个小细节都大意不得。

　　在李铁看来，在末班地铁上，有许多都是一些上班族，也多是老面孔，咱们大体都对比疲乏。但有时也会有些新面孔参加，有极好玩的，有很乖僻的，也有很独特的，在这儿，各种趣事都会有。

图为末班地铁的乘客。 吕春荣 摄

　　记者手记：地铁上也有一种“无声”的日子

　　18条线，几百站地铁，当时，北京地铁日均客流量常态化地进入千万人次大关，在本年3月，最高客流量更打破1200万人次。在如此巨大数字背面，纪录着的是每一个在城市奔走者的脚印。

　　在记者采访进程中，记者遇到了五花八门的人，比如上班族、加班族，游客等，玩手机、打瞌睡，他们安静的状况也在通知外人“这也是咱们日子的一有些，咱们已很疲乏了，请勿打扰”。采访时期，最令记者形象深入的是，当一群大学生在末班地铁上欢欣鼓舞时，乘客们仍是出奇的安静，没有人过度地去重视，他们仍是沉浸在自个“无声”的国际里。

　　正如有乘客通知记者，在这儿，拖着疲乏的身子回家的他，就想好好歇息，别的啥都不想。“请安静一些，让我好好歇息。”(应受访者请求，文中有些人物为化名)(吕春荣)

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