【编者按】

　　阿根廷潜艇失联在触动国际的一起，也将援潜救潜这一言论较少触及的话题推至群众视野。我国作为配备和运用潜艇的大国，在潜艇技能不断获得前进的一起，也非常重视潜艇救援才能的建设。那么，我国水兵的援潜救潜展开如今处于怎样的水平？在我国水兵潜艇远海活动不断见诸报道的今日，“圣胡安”号的不幸可以供给怎样的预警和启示？

　　比较于潜艇自身，其援助救生体系并非传统上言论的焦点。但关于水兵特别是潜艇兵来说，援潜救潜是一件从未远离的作业。据水兵专家李大鹏核算，曩昔的100年中，在国际各国水兵已建成潜艇中，约有41%的潜艇已因各种原因淹没，其中5%在和平时期因事端淹没，数量到达176艘，2906名艇员因而罹难。

　　和平时期，潜艇在沿岸海域淹没，主要是因为潜艇遭到碰击而构成的耐压壳体损坏，或许因为艇员操作失误构成的海水由未封闭艇体开口（阀门）涌入。需着重的一点是，在近 80%的潜艇淹没事例中，潜艇淹没地址都坐落沿岸海域且距潜艇停靠基地仅150～200 海里处。

我国水兵战略核潜艇。材料图

　　配备优秀，体系全面

　　在很长一段时间内，以海上拒止为作战理念的我国水兵将潜艇作为中心舰种，并建立了一支至少包含5艘核动力进犯潜艇、4艘核动力弹道导弹潜艇和53艘柴电动力进犯潜艇的水下力气。因而，怎么确保潜艇部队的作训安全，在相当前期就已成为我国潜艇部队的重中之重——我国水兵不光逐渐建立了较为完善的潜艇救援体系，并在青岛水兵潜艇学院建有水下救援演练室。

　　就潜艇救援设备而言，我国水兵可谓配备精良。我国水兵配备了917型、922型、925型、926型、946型5个系列的潜艇救生船/援助舰，合计19艘，又以926型最为先进。该型舰除了864“海洋岛”号以外，还有 865“刘公岛”号、867 “长岛”号潜艇救援舰，并且后两艘都是在 2012年下水的新式救援舰。作为我国现在最先进的潜艇救援舰，其先进性主要体现在三个方面：

　　⋅电力推进。 排水量达 9500 吨的船体采用电力推进体系，完成无级调速，控制功能优异，经过与全回转舵桨合作，即可恣意移动船位和角度，便利救援的展开。该舰配备先进的援潜救生体系，援潜救生才能大大增强。

　　⋅潜水救生器械。 该型舰配备有进口及国产的潜水救生舱和潜水救生艇。舰艉的绞车设备能将救生舱下放至水下300米的深度，一次能从潜艇中救出18名船员。此外，这种绞车设备还能控制进口的 LR7新式微型救生潜艇。揭露图片显现，英制LR7 救生潜艇已列装926型潜艇救援舰，其自重 25 吨，可下潜到500米的深度，并能在水下连续作业4天。其前身LR5还曾参加俄罗斯“库尔斯克”号核潜艇的救援作业。

　　⋅饱满潜水体系。 饱满潜水体系由日子舱、过渡舱、潜水钟、生命保证等体系组成，可增加大深度作业并延伸作业时间，前进水下作业的功率，“海洋岛”号配备了300米饱满潜水体系，用于300米以上浅饱满潜水和巡回潜水作业，也可用于混合气、空气邦司潜水作业和300米以下浅水常压调查。

　　要求严苛，训练严厉

　　除完成体系化的潜艇救援设备外，在我国潜艇兵的训练中，逃生和损管一向处于重要方位。其实，因为潜艇渠道和技能的特殊性，潜艇兵不同专业之间的常识融合度很小，如鱼水雷、舵信、雷达、声纳、轮机等，各自均无法替代。但是，只要逃生课程和损管作业是我军一切潜艇艇员必修的根底科目。

　　首要，每名艇员都有必要承受逃生训练，考试合格后才能上艇操作，乃至对错艇员的上艇人员也有必要承受训练和查核。但是，逃生训练又是一项风险性很高的训练，稍有不小心，都可能会对潜艇兵构成不可逆的生理损害。水兵潜艇学院军事一起科目教研室主任孙军武曾介绍说，美国水兵在脱险训练中，每7500人次均匀有一例减压病和肺气压伤发作，每进行5万人次就有一人死亡。

　　至于损管训练，则要求更高。损管不只对专业常识提出了极高的要求，如注水、平衡等核算统筹，并且关于艇员之间的默契合作与镇定的心理素质的要求近乎严苛。潜艇的作战环境迥然不同于地上、海面或空中，一旦艇身受损，留给艇员进行损管作业的时间极端有限。如果损管作业某一处呈现失误，都可能导致万劫不复的结果。正因如此，我军潜艇兵的损管才能其实就是在一遍遍诲人不倦的训练中锻炼出来的，并且出于心理素质的高要求以及培育周期较长的特点，我军潜艇兵的执役时间也较长。并且，值得一提的是，损管虽是全体艇员的一起科目，但机电长却是损管方面的专业主管。

　　来自“圣胡安”号的提示

　　近年来，我国潜艇作业区域逐渐扩展，走向远洋，而相应的保证作业与设备也有必要跟上。阿根廷“圣胡安”号潜艇的遭受非常不幸，但也给生长中的我国水兵提了个醒——怎么在更宽广的大洋具有援潜救潜才能？

　　笔者以为，上述才能的完成需要在以下几个方面加强尽力。

　　首要是前进海洋态势感知才能。 潜艇救援在很大程度上是与时间赛跑，第一时间内赶往出事地址施行救援是救援作业成功与否的要害。要更准确和及时地了解潜艇方位与情况，就有必要具有更强的海洋态势感知才能。因为海洋的物理特点，以及投入规划的巨大，这一才能的完成并不简单，但却是走向深蓝的大国水兵所有必要的。杰出的海域态势感知才能不只可以对失联潜艇进行准断定位，还能为救援作业供给决策依据。如果“圣胡安”号救援最终失败，很大程度上就是这方面的才能缺失，导致第一时间无法断定潜艇方位，得不偿失。

　　其次是尽可能把握作业海区的海洋水文要素。 海洋水文要素是指海水各种改变和运动的现象，主要包含潮汐海流、波浪、温度、盐度、密度、水色、海冰、透明度等要素。潜艇救援是一项体系工程，而海洋水文要素对救援时有必要的舰艇飞行、舰载机起落、水声器件的运用等均有重要影响。比方，影响水下举动的主要是航线和特定海区的海流、潮流、海水密度跃层、水色、透明度等要素。海水温度、盐度笔直散布不连续构成温度跃层、盐度跃层，会使浮力呈现差异，导致救援艇俄然下沉；海水密度会“曲解”声波，如果潜艇进入不易被声呐勘探的海区就犹如进入海底青纱帐，给搜索和救援作业增加极大的费事。此外，海洋重力、磁场的改变也会影响搜索和施救作业。可见，把握海洋水文要素的散布规则和改变特点，不只与水兵作战举动的联系至为亲近，关于援潜救潜也极为重要。

　　最终是中心配备的国产化。 如前所述，926型潜艇援助舰的中心配备之一是从英国进口的LR7微型潜水救援艇。该艇的配备，也使我国一跃成为全球援潜救潜才能最强的国家之一。2016年的“环太平洋-2016”军演上，我国“长岛”号救援船还收到美国的演练约请，成功对接上珍珠港失事潜艇模仿渠道，大放异彩。但是，深潜救援自身就是一项风险系数很高的作业，相似渠道一旦有所损毁，救援作业是等不起的。近年来，我国“蛟龙号”、“潜龙一号”等深海潜水器不断打破潜深记载，前进明显。国家在未来宜在海洋工业和技能领域进一步加大投入，完成中心技能和配备国产化的打破。

　　（“靖海略洋”是由以云南财经大学国际工商学院一带一路国际问题研究中心特聘研究员马尧为首的一批尚赫减肥加盟海洋战略学者组成的小团队为澎湃防务栏目打造的专栏，在今日海洋争端不断升温的情况下，力求从水兵、海权、海洋等不同层面找到问题，深入分析，激起考虑，专栏文章不定期推出。马尧，著名时势及军事谈论员，从事地缘政治思想和军事配备及战略战役战术理论研究，已在《参考消息》、《我国国防报》和我国社会科学网等报刊杂志和新媒体宣布谈论文章500多篇）

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