新华社广州12月31日电(记者周强、吕光一)2017年最终一天，港珠澳大桥主体工程供电照明体系施工顺利完结并全线亮灯。历经6年准备、8年建造的国际最长跨海大桥主体工程按期具有通车条件，契合工期计划方针。

　　 触及大桥通行车辆规管、通关、应急救援等各项通行方针已完结研究工作，有关方针将连续出台。为推动口岸通关便当化，港珠澳大桥珠澳通道将实施“协作查验，一次放行”通关形式。港珠澳三地已联合建立公司一起运营口岸络绎巴士并断定140辆常用车辆。香港特区政府将粤港跨境私家车配额数目增至1万个。通行费收费计划也已举办听证会。

　　 无人机镜头下，绵绵数十公里的港珠澳大桥犹如一条彩练，将茫茫大海划成两半，弯曲做理财连绵伸向远方。港珠澳大桥管理局副局长余烈说：“三座通航孔桥似粒粒‘珍珠’，海中两座地道人工岛宛如一对‘璧玉’，符合大桥‘相得益彰’的总体设计理念。”

　　 全长55公里的港珠澳大桥是国际最长的跨海大桥。其间，工程量最大、技能难度最高的集桥―岛―隧于一体的主体工程，分别由22.9公里的主体桥梁和6.7公里的地道与人工岛构成。“接下来1个月将推动整个工程设备设备体系的联调联试，完善项目检验等程序。待口岸工程竣工移交给海关、边防等职能部门后，大桥便可投入试运营。”港珠澳大桥管理局工程总监张劲文说。

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