原标题：[新时代新气象新作为]看北京怎么运用“加减乘除”缓解交通拥堵

文/千龙网记者査甜甜

2017年，北京市缓堵行动方案各项使命均得到全面落实，疏堵工程和次支路建造等超额完结预订方针，绿色出行份额到达72%。

“自2003年起，北京市区两级已完结了2200余项各类疏堵工程，为缓解部分区域交通拥堵起到了重要作用。”北京市交通委副主任、新闻发言人容军在1月11日举行的“新时代新气象新作为”北京市学习遵循党的十九大精力系列发布会——缓解交通拥堵效劳市民出行新闻发布会上表明，2017年北京在“规建管限”四个方面运用“加减乘除”四项办法，缓解交通拥堵。

1月11日上午，“新时代新气象新作为”北京市学习遵循党的十九大精力系列发布会—缓解交通拥堵效劳市民出行新闻发布会在京举行。图为发布会现场。千龙网记者李金鑫摄

2017·治堵新亮点

超额完结115项疏堵工程

据介绍，北京市区两级共施行疏堵工程115项，有用打通堵点、办理育儿知识网乱点。包含东南三环分钟寺桥匝道改造、京哈高速漷县收费站进出口路段拓展、大望桥地下通道衔接步道等，超额完结了行动方案断定的100项作业使命方针。

以分钟寺桥匝道改造工程为例，该路段早顶峰时段，路段速度由28.0km/h提高至50.7km/h，提高了81.1%，晚顶峰时段速度由16.6km/h提高至40.7km/h，提高了145.2%；一起，改造工程还提高了京沪高速驶入三环内环车辆通行功率，晚顶峰时段运转速度进步近一倍。

北京城六区在2016年开工建造90条次支路的基础上，2017年再完结新开工次干路、支路92条，进一步加密中心城路网。

轨道交通网络激起城市新动能

“北京市是交通运输部断定的第一批公交都市创立演示城市，北京将公交都市建造作为办理‘城市病’、缓解交通拥堵的根本途径。”容军表明，北京地上公交线网进一步完善，还持续加大慢行体系改进，晋级绿色出行环境。

2017年，北京公交优化调整公交线路41条，新开微循环公交16条，要点加密新建社区、新兴产业园区及地铁站周边线网掩盖；定制公交、高铁快巴、旅行专线等多样化公交线路到达309条。

一起，轨道交通网络效应激起城市新动能，跟着2017年12月30日轨道交通燕房线、磁浮S1线、西郊线的注册试运营，本市轨道交通运营线路已达22条、总路程608公里。

单车出行环境优化

依照北京市十三五规划，到2020年北京市城区完结3200公里的自行车体系的办理作业。截止到2017年末，现已完结了办理1014公里，完结了将近32%。依照市区联动，区域联通，成片成网，归纳办理的思路，首要采纳完善标识标线，交通路网的区划，包含部分路段和路口的办理等归纳办法，更好确保自行车的路权，自行车接连灵通才能和安全水平。

数据显现，步行自行车体系招引率进步，行人交通量进步了4.42%，非机动车交通量进步51.85%。

2017年共完结635公里自行车道办理工程，完结步道修理26万平米，步道阻车桩设置5482根，非机动车道五颜六色铺装设置6.8万平米等。

施行泊车立法

现在，《北京市机动车泊车法令》草案现已过市人大常委会三审。

据介绍，在对《北京市机动车泊车办理办法》施行三年的作用展开评价的基础上，依据新的局势需要和社会法治需求，推动将现行政府规章上升为地方性法规，进一步清晰政府、企业、社会、公民等各方的权力和职责，从“分类定位、添加供应、盘活存量、有偿运用、不同收费、标准运营、严格法律、社会共治”等8个方面构建泊车公共办理体系，构成合力，实在将泊车办理归入法制轨道。

2017年完结泊车资源普查和数据分析，终究核定出到2016年末全市乡镇区域的车位总数为382万个兴化SEO，其间寓居类车位219万个。

一起，开发建造了北京市路侧泊车动态监测和电子收费办理体系渠道，施行路侧泊车电子收费变革试点，现在现已在城六区和通州区的37条路、4086个车位建造完结并上线运转。

2018·治堵新举措

全面标准二环内泊车次序

北京对整个泊车位做了规划，清晰泊车区、临停区、禁停区，一起做好泰州SEO总量操控。2018年完结二环内的泊车规划和施化，做到标识标志的依法依规，简单明了，易于辨认。在全市范围内持续稳固180条泊车次序严管街。一起关于违法泊车巡查，2018年将做详细的规则，将施行公共区域的立法泊车办理、巡查办理、法律强度，距离时长不超越15分钟，推动出台机动车泊车法令。施行车位统筹规划和不同。

每年完结100项疏堵工程

据悉，2018年将持续加密中心城区的路网建造，进一步提高城市毛细血管的疏通。

“持续在全市首要的路途拥堵点段施行疏堵工程改造，力求是100项，每年都要定这么一个方针。”容军表明，经过大数据，依据交管在路面上的力气，也包含听取大众的反映，整理全市路途拥堵的节点，每个月整理一次，有条件的当即归入到项目储藏，抓住展开，不断翻滚。

一起，推动长安街西延、广渠路东延、京良路东段、化工路等城市骨干路，而且加速推动西外大街西延、通马路、丽泽路等快速路建造，加速完结城市快速路网的规划。

完结900公里自行车道办理

2018年，方案安排施行900公里自行车体系的办理作业，市级路途确保颐和园路等136条，450公里，城六区各区的办理使命现已清晰了中东城区40公里、西城区40公里、朝阳区125公里、海淀区105公里、丰台区80公里、石景山区60公里，依照市区联动，区域连片连网，到达连片的条件，实在保证慢行体系通行路权，使绿色出行份额进步到73%。

据介绍，依照相关规划，到2020年本市将完结3200公里的人行步道和自行车道办理作业。

交通建造中参加才智“因子”

加大才智交通使用，持续施行中心城区和副中心骨干路道信号灯绿波功用，进一步提高交叉口的通行功率。不断进步公共交通、公共自行车等信息效劳建造，为绿色出行供给便当。

2018年北京方案再注册3段地铁线路，运营路程添加到630公里以上。而且，掌握地铁现已成网、同享经济快速开展给交通体系运转和开展带来的改变及影响，经过加速轨道交通建造，鼓舞同享自行车、分时租借、网约车、自动驾驶等新业态标准开展，消化人口和车辆增加带来的新增交通需求，优化交通出行结构。

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