人民网北京2月2日电 (记者乔雪峰)记者从交通运输部得悉，为了让我们平平安安回家,高高兴兴新年.交通运输部公路局与交通运输部路网中心联合发布了《2018年春运期间全国公路网运转研判剖析陈述》，保证老百姓春运期间出行四通八达。

　　2018年春运从2月1日到3月12日，为期40天，其间新年假日7天。陈述显现，春运期间出行需求较为旺盛，全国公路网交通量估计增加4%-6%，2018年春运估计新年节前有一个成都高铁学校返乡出行小顶峰(腊月二十四、腊月二十五)，新年假日最终一天(正月初六)为整个春运期间流量最顶峰，新年节后还有两个返程小顶峰(正月初九、初十，正月十六、十七)。

　　华东、华南区域车流量较大 岁除交通量最低

　　陈述估计春运期间车流量较大路段较为会集，且散布呈常态化，首要会集在华东、华南区域的骨干高速及新年期间的抢手景区周边路段。交通流估计以小客车为主，卡车交通量在春运期间尤其是新年期间低于正常水平。新年后期返程阶段，估计北京、广州、成都、上海、深圳等大中城市周边高速公路易呈现拥堵状况。

　　陈述依据2018年春运全国公路网交通流量的改变趋势，将春运划分为四个阶段。

　　第一阶段：2月1日至2月10日(腊月二十五)，因为新年返乡的时刻涣散，估计节前没有显着的流量峰值，但全体略高于正常作业日水平，其间，腊月二十四、二十五为返乡的出行小顶峰。

　　第二阶段：2月11日至2月14日(腊月二十九)，企事业单位人员返乡车流成为主力，卡车出行量逐日下降，路网运转环境相对单一，全体运转压力有所下降，至14日绝大部分返程车流完结返程。

　　第三阶段：2月15日(岁除)至2月25日(正月初十)，交通流量呈“低开高走，呈现双峰”态势，2月15日(岁除)交通流量降至春运期间最低值。17日(初二)至19日(初四)以探亲访友中近距离出行为主，2月20日(初五)、21日(初六)呈现会集返程，正月初六为第一个返程顶峰。受调休的影响，新年后的第一个周末正月初九、正月初十是第二个返程小顶峰。

　　第四阶段2月26日(正月初十一)至3月12日，元宵节往后周末正月十六、十七是第三个返程小顶峰。

　　春运期间，全国高速公路车流量改变趋势根本共同。陈述估计在腊月二十四、二十五迎来第一个返乡小顶峰，岁除交通量最低，正月初六是第一个返程顶峰。正月初九初十、正月十六十七迎来第二、第三个返程小顶峰。

　　10条全国重要通道(G1京哈高速、G2京沪高速、G3京台高速、G4京港澳高速、G6京藏高速、G15沈海高速、G18荣乌高速、G20青银高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速)新年期间的交通量改变呈前低后高，从初二开端交通量逐渐增大的走势。其间小客车占比表现为假日两端低中心高的态势，根本稳定在80%以上的份额。十条重要通道在新年假日中交通流量早顶峰在10点-11点，晚顶峰在15点-16点，其间假日前4天是早顶峰较高，后3天是晚顶峰较高，这也和假日前期出行玩耍、假日后期返程作业的出行规则是共同的。

　　此外，国省干线公路在整个春运期间流量改变平稳，除了岁除前后显着削减外，其他时刻出行顶峰与平峰的流量差异不大。

　　春运期间货运交通量低于正常水平，新年期间到达最低。春运期间货运流量低于正常水平。从春运第一天开端，货运流量继续下降，大年初一降到最低值。从正月初二开端，货运流量呈逐渐上升的趋势。

　　从交通流量空间散布来看，车流量较大路段会集于华东、华南区域首要高速。G15沈海高速上海段、浙江段、广东段，G2京沪高速江苏段，G42沪蓉高速江苏段，G4京港澳高速湖南段以及S20上海外环高速、S81广州环城高速、G1501广州绕城高速等，估计日均交通量可到达5万辆。

　　此外，大城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往抢手景区等公路部分路段也是车流量会集路段。

　　估计春运期间卡车流量较大路段会集于长三角、珠三角区域。流量较大的路段包含：G1京沪高速无锡段，G42沪蓉高速常州段、无锡段， G4京港澳高速广州段、东莞段，G35济广高速广州段，G4W2许广高速广州段，G9411莞佛高速东莞段，S4华南快速广州段，S20潮莞高速东莞段等。

　　新年假日返程交通最堵 首要会集于经济兴旺区域

　　陈述指出，春运期间交通拥堵时刻散布会集于假日返程，空间散布会集于大中城市周边高速路网。

　　陈述估计2018年春运期间全国高速公路网交通拥堵状况演化历经“四个阶段”，呈现“两升两降”形状：

　　第一阶段：2月1日-10日(腊月二十五)的稳步上升。其间，2月10日(腊月二十五)呈现节前第一波返乡顶峰。

　　第二阶段：11日-15日(岁除)的逐渐下降。

　　第三阶段：16日-21日的快速回弹以及22日今后的日渐趋缓。21日(初六)受会集返程影响，路网拥堵到达最顶峰。

　　第四阶段：新年假日后的第一个周末(2月24、25日)和元宵节往后周末(3月3日、4日)将呈现返程的第二和第三个小顶峰。

　　陈述还指出，春运期间，国省干线的交通拥堵改变趋势较为平稳，除了岁除前后显着缓解外，其他时刻没有显着的拥堵顶峰。全国路网与高速公路的拥堵改变趋势根本共同，全体呈现以腊月二十五、岁除、正月初六为要害节点的“四个阶段”，但拥堵程度较高速公路轻，全体运转功率较高。

　　陈述估计，从空间散布看，经济兴旺的京津冀、长三角、珠三角及成渝区域为易拥堵路段会集区域，估计北京、广州、成都、上海、深圳、天津、重庆、南京、东莞、杭州等大中城市及这些城市周边进出城高速拥堵程度较高，详细包含G4京港澳高速北京段、G9411莞佛高速东莞段、G85渝昆高速重庆段、G15沈海高速姑苏段、G50沪渝高速上海段、G5513长张高速长沙段、G25长深高速惠州段、G72泉南高速南宁段。

　　陈述还提出，华北区域为易拥堵收费站会集区域。依据历史数据及可能的气候环境，估计新年假日期间北京莲花滩收费站、呼和浩特十七沟收费站等交通运转压力较大，易呈现拥堵缓行，需提早做好运转保证作业并要点监测。

　　除大中城市周边高速公路、收费站以外，城市机场、火车站、抢手景区公路部分路段也可能成为易拥堵区域。

　　春运期间全国气候对公路出行影响不大

　　依据我国气象局预告，春运期间(2月1日到3月12日)，全国气候气候条件全体上对公路出行影响不大，但阶段性、局地性的冰冻雨雪、低能见度等灾害性气候，易引发公路交通路途阻断、交通安全事故等。

　　内蒙古东部、黑龙江、吉林北部、新疆北部等地可能呈现阶段性的降雪冰冻气候;西北区域东南部、黄淮西部、江汉、西南区域南部、华南西部等地可能呈现阶段性雨雪气候;京津冀和长三角区域可能呈现大雾、局地性团雾，需防备上述区域晦气气候可能会对交通运输形成的影响。

　　估计内蒙古东部、黑龙江、吉林北部、新疆北部等地多冰冻雨雪气候，G1京哈高速、G11鹤大高速、G25长深高速、G30连霍高速、G40沪陕高速等高速公路发作路途积雪和路面结冰危险高，车辆需减速慢行。

　　估计华北境内G2京沪高速、G3京台高速、G4京港澳高速、G45大广高速、G55二广高速，江淮、四川境内G25长深高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速等高速公路的部分路段可能因大雾低能见度，发作车辆停留的危险高。

　　陕西境内G20青银高速、G22青兰高速、G70福银高速，四川境内G5京昆高速、G75兰海高速、G85渝昆高速，江西境内G76厦蓉高速等高速公路受团雾影响危险较高。

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