(新春见识)京津冀交通“一体化”：立体交通协同助力“春运”回家路

　　中新社石家庄2月4日电 (记者 李茜)历时40天的2018年春运于2月1日启幕，“抢票大战”也进入白热化阶段。京津冀交通“一体化”为民众返乡供给更多挑选，让更多返乡民众体会“协同”的效果。

材料图：2月2日，乘客在北京南站进站搭车。中新社记者 刘关关 摄

　　高铁+客运

　　河北省交通运输厅泄漏，2017年末，京津冀三地已根本完成本省(市)路途客运联网售票体系建造，联网售票规模掩盖京津冀区域近120个二级及以上客运站。京津冀区域联网售票一体化体系整合了三地资源，支撑跨省(市)购票、线上退票、便当搭车等功用，便当乘客提早规划行程。

　　在石家庄作业的周鹏飞不肯坐十几个小时的绿皮车回老家承德，因为石家庄至北京高铁票较为足够，他决议先乘坐一个多小时的高铁到北京，并提早经过手机异地购买从北京到承德的远程汽车票，“这样不只节省了一半的时刻，买票的成功率也进步许多。”

　　空铁联运

　　经过京津冀协同开展的不断深化，京津冀三地机场的联络也越来越严密，空铁联运的便当化也让坐飞机归入更多民众考虑的领域。据了解，2017年石家庄正定国际机场(以下简称石家庄机场)共运送空铁联运旅客73.77万人次，同比增加78.9%。

　　2018年春运期间，石家庄机场为旅客供给空铁联运效劳保证，旅客可乘坐免费摆渡车往复于机场候机楼与正定机场高铁站。现在，正定机场高铁站每天停靠车次31列，辐射京广和津保铁路沿线上的北京、保定、邢台、邯郸等30余个区域。

　　别的，该机场经过空铁联运推动打造北京门户机场，拓宽石家庄机场辐射规模。针对进出北京、太原、郑州区域的空铁联运旅客推出了一站式购票效劳和隔夜换乘免费住宿效劳。下一步，还将策划建立北京西站的空铁联运效劳区、推出石家庄站换乘的空铁联运产品，逐步完善空铁联运效劳功用。

　　公交直达

　　现在，河北环京区域的居民能够经过跨省(市)公交回家。现在，北京外埠线路已掩盖多个河北省市县区域，首要包含廊坊区域(固安县、文安县、香河县、大厂回族自治县、霸州市、三河市以及燕郊镇)、张家口区域(涿鹿县、怀来县以及下花园区)、保定区域(涞水县、涿州市和高碑店市)和承德市诚信在线(兴隆县、滦平县、丰宁满族自治县)。

　　河北省交通运输厅泄漏，京津冀三地现在也在进行客运班线公交化变革，突破了跨省(市)路途客运班线“点对点”运营形式。到2017年12月30日，河北约1.35万辆公交车以及北京、天津、石家庄三地轨道交通均完成了www.sbsc88.com晋级改造，河北省交通一卡通作业根本完成了设区市市区城市公交、轨道交通的互联互通。河北环京区域的居民经过手机掌上公交软件和一张京津冀交通一卡通就能轻松规划好回家路。

　　高速公路

　　近年来，河北高速路网越织越密，京津冀交通“一体化”主骨架逐步构成，三地的通行时刻在缩短。河北省高速公路管理局信息中心结合春运期间气候特色，总结从前保畅经历，针对可能呈现的大雾等恶劣气候和交通事端、人员车辆停留等突发状况，完善应急预案，加强与气候、公安等部分的交流与和谐，及时把握并发布气候和交通管制信息，进步安全应急保证才能。

　　一起加强运转监测和预判预警，使用互联网、大数据技能，及时对路网车流量改变、恶劣气候影响、事端处置等进行预判，剖析旅客出行规则和特征，为运营管理决策和科学www.sbsc88.com预判供给支撑。(完)

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