为标准无人驾驶航空器从事运营金领冠奶粉性飞翔活动，加强市场监管，促进无人驾驶航空器工业安全、有序、健康发展，近来，民航局发布网站建设，微信小程序，新乡小程序开发《民用无人驾驶航空器运营性飞翔活动办理方法成都高铁学校（暂行）》（以下简称《方法》），在《民航法》框架下，标准了无人驾驶航空器从事运营性通用航空飞翔活动的准入和监管要求。《方法》将于2018年6月1日起施行。

　　近年来，无人驾驶航空器工业发展迅速，在个人消费、农林植保、地舆测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等范畴使用广泛。旺盛的市场需求催生了一批无人驾驶航空器运营企业，无人驾驶航空器作业对部分传统通用航空作业范畴的代替效果十分显着。但与此同时，许多成都幼师学校无人驾驶航空器运营商反映其在运转过程中遇到无法取证的问题。鉴于此，民航局在充沛调研、广泛征求意见的基础上，发布该《方法》，对无人驾驶航空器运营活动进行依法办理。

　　《方法》共3章20条，以“坚持放管结合、转变职能；坚持突出重点、分类办理；坚持容纳审慎、拓宽效劳”为基本原则，对无人驾驶航空器运营许可证的请求条件及程序、无人驾驶航空器运营性飞翔活动的监督办理方式等做了清晰规则，具有适用范围鸿沟明晰、准入条件大幅下降、在线操作简略快捷、办理条款契合道理、时刻目标宽松富余等特色。

　　依据《方法》，最大空机分量为250克以上（含250克）的无人驾驶航空器展开航空喷洒（撒）、航空摄影、空中摄影、扮演飞翔等作业类和无人驾驶航空器驾驶员训练类的运营活动适用于本方法，而无人驾驶航空器展开载客类和载货类运营性飞翔活动暂不适用。

　　《方法》清晰，民航局对无人驾驶航空器运营许可证施行一致监督办理，民航区域办理局担任施行辖区内的无人驾驶航空器运营许可证颁布及监管办理工作。

　　《方法》规则，获得无人驾驶航空器运营许可证应当具有四个基本条件：从事运营活动的主体应当为企业法人，法定代表人为中国籍公民；企业应至少具有一架无人驾驶航空器，且以该企业名称在中国民用航空局“民用无人驾驶航空器实名挂号信息体系”中完结实名挂号；具有职业主管部门或经其授权组织认可的训练才能（此款仅适用从事训练类运营活动）；投保无人驾驶航空器地上第三人责任险。

　　《方法》提出，无人驾驶航空器运营许可证请求人应当经过“民用无人驾驶航空器运营许可证办理体系”在线请求无人驾驶航空器运营许可证，并填写企业法人基本信息、无人驾驶航空器实名挂号号、无人驾驶航空器驾驶员训练组织认证编号（训练类）、投保地上第三人责任险许诺、企业拟展开的无人驾驶航空器运营项目等信息，并保证请求材料及信息实在、合法、有用。

　　《方法》还对不予受理无人驾驶航空器运营许可证请求的状况、依法吊销企业运营许可证的状况、依法刊出运营许可证的状况等进行了清晰。

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