新华社天津４月１２日电（记者毛振华）１２日，由我国工程院院士李德毅领衔，天津港集团公司、我国重汽集团公司和天津主线科技公司三方联手打造的无人驾驶电动货车在天津港试运营成功。

　　记者当天在现场看到，这台货车在外观上除了十分抢眼的电池模块外，与一般集装箱货车并没有太大差异。跟着车辆慢慢发起，在无人干涉的情况下，安装有激光雷达、高清摄像头和智能核算单元的无人驾驶电动货车，完结了路途行进、准确泊车、集装箱装卸、障碍物呼应等指定动作，完结了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运送。

　　“这次试运营成功标志着我国无人驾驶电动货车在港口作业工况下完结了新打破。”天津港集团公司科信部副部长朱连义说，这为促进我国绿色才智物流立异开展作出了探究。

　　自动化淘券联盟集装箱码头，是港口未来开展趋势。关于大多数港口而言，经过对已建集装箱码头进行自动化改造，是一条切实可行的晋级途径。无人驾驶电动货车的呈现，处理的正是港口自动化集装箱的码头水平运送难题，此次试运营供给了一条可行的实践计划。

　　天津港２０１７年完结集装箱吞吐量超越１５００万标准箱，估计到２０２０年将到达１８００万标准箱。朱连义以为，无人驾驶电动货车在港口的使用，将为这一方针完结供给保证。

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