图为广西规划最大的转体桥、南宁市申搏首座转体桥——亭洪路延伸线上跨铁路立交桥哈尔滨肚皮舞学校。 吴盛洋 摄

　　中新网南宁4月28日电(张广权 谭贵中 吴盛洋)4月28日，记者从中铁二十五局集团了解到，广西规划最大的转体桥、南宁市首座转体桥——亭洪路延伸线上跨铁路立交桥下部结构工程悉数竣工，全线将于2018年年末建成通车。

图为广西规划最大的转体桥、南宁市首座转体桥——亭洪路延伸线上跨铁路立交桥。 吴盛洋 摄

　　据中铁二十五局项目工程师易奇介绍，该桥是现在广西最大、技能最杂乱的转体桥。桥梁单幅转体分量1.8万吨，两幅合计3.6万吨，相当于3万辆小轿车的分量，左幅转体视点120度。主跨选用转体法施工，先平行于铁路浇筑接连梁，最终运用接连千斤顶推进转体合拢。转体桥核心部件为直径4米的球铰，规划精度要求控制在1毫米以内，为保证契合规划要求，该公司技能团队经过技能攻关，采纳添加槽钢骨架平面定位办法www.22gvb.com，精度到达规划要求。

　　该桥坐落南宁市江南区亭洪路延伸线(规划七路~南建路)，上跨铁路湘桂线、南昆客专及规划中的南崇客专。

图为广西规划最大的转体桥、南宁市首座转体桥——亭洪路延伸线上跨铁路立交桥。 吴盛洋 摄

　　易奇介绍，该工程间隔高铁运转线仅5.2米，安全危险大，为了保证深基坑开挖对高铁站场形成零沉降影响，该公司经过做好基坑四周排水沟、强抓截水帷幕施工质量，严厉做到深基坑分区、分层开挖，每层开挖深度控制在1m，及时施工基坑桩间支护植筋挂网喷发混凝土质量，保证高铁站场旁超大尺度深基坑开挖质量，保证高铁线路运营不受影响。此外，该公司安排编写《提高高铁站场旁大直径深远桩施工质量论文》计划，仅用了40天就完结32根直径2米，长77米的深远桩，该计划取得广西QC效果一类奖和我国铁道修建协会QC效果一等奖。

　　亭洪路延伸线是南宁市江南工业园东西走向交通主轴，规划速度50km/h，为双向六车道。该工程衔接壮锦大路诚信在线、沙井大路，建成后将打通断头路，大幅改进南宁市江南区交通路网情况，作为南宁市的要点民生人格割裂工程及自治区建立60周年大庆献礼项目，具有重要的建造含义。(完)

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