【查询】大众对地铁内空气注重度不高

　　地铁正成为越来越多人的交通出行方法。北京市交通委员会计算数据显现，2017 年，北京市中心城区绿色出行份额到达72% ，轨道交通路网日均客运量达1030.07 万人次。而依据北京地铁公司计算，仅在本年3 月27 日这一天，北京地铁公司所辖16 条运营线路日客运量就到达1000.88 万人次。

　　随之而来的是人们乘坐地铁时刻的添加。据不完全计算，北京地铁乘客均匀每天要在地铁中度过两个小时，因而，地铁内的空气质量怎么变得至关重要，其可能发生哪些不良影响，应引起大众的满足注重。

志愿者在地铁内进行问卷查询。

　　但记者的随机查询却发现，大众对此注重不多。就在不久前，北京市发布了本年首个沙尘蓝色预警，全城空气质量达重污染水平。在地铁7 号线广渠门内站，许多人走入地铁站后就自然而然地摘下了口罩。记者随机采访了一位20多岁的姑娘。她通知记者：“长时刻戴口罩感觉很烦闷，外面空气重污染没方法。进到地铁站，就不必戴了。”她以为，地铁里有空调，会过滤空气中的污染物。

　　记者又询问了部分地铁乘客，绝大部分人都觉得地铁内的空气比野外要好。实际真的是这样吗？记者为此采访了磐石环境与动力研讨所主任、地铁空气污染调研项目首要负责人赵昂。

　　【本相】地铁不同线路差异显着

　　磐石环境与动力研讨所日前发布了《北京地铁通勤者空气PM2.5 露出及应对行为特征查询》信息图。在2017 年，他们连续对北京地铁通勤上班族空气污染露出水平差异及相应健康影响进行了系列查询和评价。

　　“ 咱们在北京地铁内对618人进行了问卷查询。”赵昂介绍说，76% 的受访者以为室外的空气质量比地铁内更糟糕。但实践监测状况却是相反。地铁内查询期间的PM2.5 日均浓度在冬天采暖季和非采暖季分别为154 微克/立方米和127 微克/立方米，而同期室外北京日均值分别为103微克/立方米和69微克/立方米。

　　经过监测，专家还发现，不只地铁内空气质量遍及要比室外糟糕，而且各线路之间的差异还很显着。“ 经过对不同线路地铁内PM2.5 浓度均值进行横向比较，咱们发现，在项目监测的半年时刻内，13 号线的空气质量最好，8 号线空气质量最差。”赵昂介绍说。

　　依据计算剖析，地铁2 号线和13 号线是PM2.5 浓度最低的两条线路，8 号线的PM2.5 浓度最高。“ 这次的监测成果与2015 年咱们的‘犄角角落测空气’项目中地铁空气监测成果相似。”赵昂标明，看来这种状况并没有改动。

　　“ 假如将13 号线与8 号线同室外的空气质量做比照，能够发现，13 号线的PM2.5浓度水平在长达6 个月的监测期内与室外挨近，尤其是在非采暖季。这可能与其线路室外部分较长、通风较好、车速相对较慢有关。”

　　赵昂通知记者，无论是采暖季还对错采暖季，8 号线内PM2.5浓度一向高于室外。相同，空气质量较差的6 号线也表现出与室外空气质量差异更大的状况。

　　【应对】超7成人愿为改进空气埋单

　　“ 地铁空气质量的实践状况与许多市民的认知是不符的，这也是需求大众特别要强化这一认识。”赵昂说，知行联系是决议计划科学和行为科学研讨的重要范畴，“咱们在剖析调研数据时，看到受访者在了解空气污染和应对行为之间的不一致性，也了解到有很多要素对知行联系发挥着影响。”

　　赵昂介绍说，虽然多数人以为空气污染对日子有不行忽视的影响，可是乘坐地铁时佩带口罩的份额在受访者中并不算高。“乘坐地铁时，从不佩带口罩占比高达36%，总是佩带口罩的人仅有7%。”

　　他以为，这种认知和行为上的不一致，在很大程度上与人们不了解地铁内空气质量比室外差的实际有关。另一方面，也与人们对佩带口罩的污染防护作用判别有关。“ 有超越2/3 的受访者以为口罩没有显着的防护作用。”

　　别的，课题组还发现，收入水平和受教育程度与购买空气净化器付出志愿之间有明显正相关性。对此，赵昂的解说是，受教育程度越高或收入水平越高，购买空气净化器的付出志愿也越高。而这两个要素与购买防灰霾口罩付出志愿之间没有相关性。

　　查询报告显现，618 位受访者中，88.2%（545 人）以为添加可再生动力电力消费（如风电和太阳能电力）对缓解北京的空气污染有协助。其间，有478 人愿意为了改进北京的空气质量在每月电费上添加开销。

　　【支招】戴口罩是最好的防护

　　“ 最好的方法就是在地铁里也戴上口罩。”赵昂说，“因为管理大气污染需求较长的时刻，因而，从个别来讲，最有用的防护手法恐怕就是常常佩带口罩，尤其是在乘坐地铁时。”

　　赵昂通知记者，心血管疾病免备案虚拟主机损害是大气污染露出导致的首要健康危险之一。复旦大学从前找了30位年青的大学生做过相关试验，用以评价佩带能够阻挠PM2.5 细颗粒物的口罩（型号为：3M-8210V）带来的潜在心血管健康收益。

　　试验成果标明，在短时刻内佩带口罩，能进步心率变异度（Heart Rate Variability，HRV）和下降动态血压、循环生物标志物，标明佩带口罩或可缓解空气污染对心血管疾病的损害。相反，不戴口罩，所吸入的颗粒物添加，导致HRV 参数的下降，对心血管疾病有潜在损害。

　　“ 当然，这项试验研讨也存在一些限制。”赵昂说，例如，因为样本量较小，此项研讨本质上是探索性的；因为没有检测到个人的PM2.5 露出程度，丈量露出时发生差错在所难免；监控设备并不是经过重力丈量来校准，而且一些室内要素例如人类活动，会影响被试者个别PM2.5 的露出浓度等。

　　“ 虽然存在一些限制，这个随机操控穿插试验依然供给了开始的依据，佩带口罩能够作为一个有用的实用工具，维护个别心血管方面的健康，然后削减空气污染的损害。”

　　（原题为《绿色日子试验室   地铁内空气比外面好?未必!》）

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