85.3%受访者期望推行防闯红灯设备

　　仅37.1%受访者从不闯红灯

　　最近，北京通州一些路口安装了智能斑马线提示桩。行人闯红灯时，设备就会宣布语音提示。在湖北大冶，一些路口安装了能够向闯红灯的行人喷水雾的设备。

　　上星期，中国青年报社社会查询中心联合问卷网，对2009名受访者进行的一项查询显现，15.0%的受访者常常闯红灯，47.9%的受访者偶然闯红灯，仅37.1%的受访者从不闯红灯。85.3%的受访者期望推行防闯红灯设备。管理闯红灯现象，70.7%的受访者主张加强教育，进步人们恪守交规的认识覆膜毡。

　　刘思芸在北京做出售作业，有个5岁的孩子。曾经外出遇到时刻紧的状况，她会闯红灯或许干脆不看交通指示信号，跟着其他行人一同走。自从有了孩子后，刘思芸特别留意自己的行为，不闯红灯，给孩子做典范。

　　“比较于机动车，我觉得行人过马路闯红灯现象更遍及，尤其是上下班时刻，常常是一群人一同闯红灯。”在上海作业的杨明超以为，行人也应该恪守交通规则，不能带着侥幸心理。“有一次我骑电动车到路口，看是绿灯就过，可是一名行人俄然闯红灯过斑马线，眼看就要撞上去了，我赶忙转弯刹车，成果自己摔倒了"。

　　“闯红灯的人没有认识到这样做有多风险，觉得路上没车，自己快走几步就过去了，不想浪费时刻等红灯，但恰恰风险就会在忽略时发作。”刘思芸说。

　　查询中，66.8%的受访者指出闯红灯行为很风险，应该制止，23.7%的受访者表明因为我们都闯，自己也就跟着闯，13.9%的受访者表明有时等绿灯时刻太长，自己就会闯红灯。

　　做收购作业的董懿有一次去上海出差，在邯郸路上留意到人行道有语音提示桩，假如行人闯红灯，路桩就会进行提示，通知行人应该退回。“我站得有点靠外，听到提示音后吓了一跳，赶忙退回去了。我觉得防闯红灯设备能对闯红灯的行人起到提示的效果"。

　　查询中，85.3%的受访者期望推行防闯红灯设备。84.3%受访者以为防闯红灯设备对闯红灯的行人有警示效果，其间30.3%的受访者觉得效果大，54.0%的受访者觉得有必定的警示效果。14.7%的受访者以为这些设备效果不大，有的人该闯红灯还会闯。

　　刘思芸觉得，防闯红灯设备能够发挥相似辅警的效果，让行人尽可能少闯红灯，“我感觉大多数人都挺爱面子的，在世人面前被提示，会觉得不好意思，多少能留意自己的行为”。

　　杨明超则觉得防闯红灯设备能发挥的效果比较有限，“假如硬要闯红灯，这些设备也拦不住，关键是有些人认识不到闯红灯的风险。假如不采纳强制措施很难彻底解决”。

　　杨明超以为单纯澳瑞克-澳瑞克外汇|澳瑞克代理|外汇交易靠宣扬进步人们恪守交规认识的效果有限，应该经过加大处分力度管理行人闯红灯的问题。

　　管理行人闯红灯现象，查询中，70.7%的受访者主张加强宣扬教育，进步人们恪守交规的认识，55.6%的受访者主张加大法律和赏罚力度，51.0%的受访者主张曝光违反交规行为，34.1%的受访者主张改善红绿灯和路途指示设备。

　　参加本次查询的受访者中，来自一线城市的占29.8%，二线城市的占47.8% ，三四线城市的占19.2%，乡镇县城的占3.1%，乡村的占0.1%。见习记者 孙山

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