"你楼上着火跟我有联系吗？"12月2日晚，辽宁沈阳浑南新区一商住楼外墙保温材料突发大火，导致5层以上楼体烧焦。次日，现场的一段视频被曝光。视频中，疑似占用门窗十大品牌消防通道的车主面对责备大声回呛，引发网友公愤。

近年来，面对110鸣笛、120急救、119救火，不时呈现阻止生命通道的事情。12月9日~12日，《工人日报》记者随机造访沈阳15个居民小区，驱车通过3家三甲医院的接近路途了解到，除了处分不行重，公民公共安全意识不强、职责单位办理不到位等问题更值得反思。

12月2日晚，火灾现场。当日，沈阳市浑南区SR新城102号楼A座北侧5楼及以上外墙起火，起火修建合计25层。 中新社记者 于海洋 摄

27层楼房，超六成楼道堆有杂物

花盆、电动车、儿童自行车、生果箱、油漆桶、南瓜、纸壳箱，乃至还有装着鸟的鸟笼……12月10日17时30分，在沈阳市皇姑区一小区27层高的高层住宅楼内，记者从1层沿着楼梯爬到27层，发现仅有9个楼层楼梯间渠道没有堆积杂物。记者在照明不充分的状况下，如若疾跑下楼，很难确保不被绊倒。

12月9日7时10分，在沈阳市青年大街中国医科大学隶属盛京医院邻近路段，一辆救助车鸣警笛驶过。由于正处上班早顶峰，路途上车辆可以躲避的空地并不多，大部分私家车挑选跟着车流跋涉。有五辆车驶离车道躲避，但速度"慢悠悠"。救助车司机无法挑选逆向车道快速通过。

消防通道是消防人员施行解救和分散被困人员的通道，包含人员分散的安全出口和用于消防车通行的消防车通道。应急车道是专供工程抢险、消防救援、医疗救助以及民警履行紧迫公事等处理应急业务时运用的车道。两者都归于"生命通道"，均是以确保疏通，不能被占用、阻塞、关闭为条件。

阻塞消防通道、占用应急车道、在楼道里堆积杂物……像这样阻止生命通道的事并不少。

11月29日，广西柳州市一小区起火，由于车辆阻塞消防通道，消防车和救助车只能停在几十米远的小学门口，以至于小区居民祖孙三人不同程度烧伤；2月15日，安徽六安市急救车堵在高速路上，家族跪求让路，最终白叟仍是因救治不及时逝世；2013年1月，大连西岗区某小区一楼单元门楼道杂物起火，家住顶层的母女俩被杂物绊倒，跌入一楼火海，形成二人严峻烧伤……

新华社报导称，全国各地形成严峻人员伤亡的火灾事端中，80%以上有消防通道阻塞的状况。近10年我国发作的群死群伤火灾中，约对折是由于消防通道阻塞形成。

没有执法权，只能睁只眼闭只眼

面对"你楼上着火跟我有联系吗"这样的雷言雷语，有网友主张阻止生命通道"入刑"惩治。那么，"入刑"真的有用吗？

依据消防法第28条、第60条规则，不得占用、阻塞、关闭分散通道、安全出口、消防车通道。单位违背责令改正，处5000元以上50000元以下罚款，个人处正告或许500元以下罚款。假如阻止消防车履行任务，将可能面对治安处分。一般是正告，200元以下罚款。情节严峻的，可处5日以上10日以下拘留，并处500元罚款。

"只要形成大事端，才会承当刑事职责，一般状况下最多也就罚500元。从这个视点看，违法本钱太低了。"沈阳大全律师业务所律师邢燕说。

"近几年私家车数量陡增，停车位严峻是常态。火灾是偶发事情，加上消防通道往往处于小区内部路途，不归于交管部分巡视规模，抢占消防通道大都状况下并不会让车主承当什么结果。"邢燕以为，即便是"入刑"重罚，也很难真实处理问题。

沈阳市皇姑区某小区物业办理员孙志伟告知记者，办公室终年备着一摞写有"消防通道，请您挪车"的A4纸。该小区共有2268户居民，停车位仅有400个，车位非常严峻，小区东侧、北侧的马路上常常占道停着私家车。

孙志伟说，小区共有东面、北面三个消防通道进车口。每隔几天，就有业主因晚归找不到车位而将车停在消防通道大门外。保安通过监控发现后，假如能找到车主电话，当即让其把车开走。有一半的时分是打电话不接，或许接通后不及时赶到，只能在车窗贴上警示。

"没有执法权，又不敢跟业主闹僵，许多时分只能睁只眼闭只眼，在心里祈求千万别出事。"孙志伟说。担任消防设施、消防通道办理的政府机构是消防部分，但实际中的状况往往是消防部分不可能每天挨个小区的去散步巡查。相关的办理工作其实搬运到了小区物业的身上，但小区物业在业主面前很难强势。

据了解，我国没有一致、标准的消防通道标识。记者造访的15个小区尽管都有"消防通道"的立牌、粘牌，但有的标识悬挂不显着或许被遮挡，地面上没有"消防通道"字样或许禁停区画线。有个老旧小区只在楼梯墙面处用喷漆歪歪扭扭写着"消防通道、制止占用"。

"入刑"重罚，问题就处理了吗

"该严查就严查，该追责就追责。明晰画出‘生命通道’，标识显着明晰。加强公共安全知识训练。让人不敢堵、不能堵、不想堵。"辽宁社会科学院社会学研究所所长王磊说。

"是否‘入刑’值得商讨。只要形成非常大的社会危害性，形成严峻结果，才会以刑法来调整。假如‘入刑’，哪些状况算是犯下这种罪，是阻止时间长、次数多，仍是形成的结果严峻？怎么定性、量刑？怎么核算、处分？这些都要跟上，这需求一个进程。"邢燕说。

邢燕以为，加大处分力度，加强物业公司职责，仍是现在可行的高着儿。她主张，交通部分要像查"违停"那样查"违堵"，对不躲避救助车、堵占消防通道的车主和业主重罚。一起，赋予物业公司更多办理权限，假如物业公司没有坚持消防通道疏通要承当连带职责。

孙志伟从实际工作动身，期望可以拟定一致警示标识。这样在每次劝说车主将车开走时，就不会因"标识不显着""消防通道难界定"等原因此发作口舌之争。

"公共安全知识训练非常重要，遍及程度还不行。"沈阳一家消防训练校园的讲师告知记者，他每年会到企业训练近百场，大部分阻止过生命通道的人不是由于"救助车里不是自己的家人""着火不是自己家"，而是不知道一时的阻止会形成多么严峻的结果。

每次上课，他都会向学员发问："究竟是谁阻止了咱们的生命通道？"他会接着答道："其实便是咱们自己！"

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