中新社北京4月2日电 (记者 周音)我国民航局运送司二级巡视员靳号角2日在民航局举行的新闻发布会上发表，为进一步进步我国世界航空货运运力，我国民航局着力推动6项行动：

一是继续下降世界航空货运本钱。民航局已出台了五方面十六条政策办法，包含免征民航开展基金，下降机场收费、空管收费和航空火油进销差价等，活跃推动降费减负；组织资金，对承运严重专项运送使命的货运航班和包机给予补助。

二是简化货运航线航班批阅。敞开世界航班信息系统，完成了中外航空公司货运航班请求的7X24小时实时在线批阅，在进步功率的一起，进一步进步对企业哈萨克斯坦试管婴儿的服务质量。3月份，共批复全货运加班包机528班，是去年同期的4.47倍，挨近2019年全年加班包机总量的1/4。

三是鼓舞客运航空公司运用客机履行全货运航班，补偿当时的全货机运力缺乏。在疫情防控期间，航空客运航班量大起伏递减，客机腹舱货运显着下降，在此布景下，采纳豁免航空公司此类运转的航权、时间和预先飞翔方案答应批阅，支撑航空公司及时将搁置的客运航班运力用于进步世界货运才能。

四是选用"点对点"货运包机的方式，处理客运"减量"后灵通性缺乏的问题。

五是加强"运贸对接"，活跃会同我国商务部树立外贸外资企业与航空运送企业供需精准对接机制。依照"政府建立渠道、企业商业化协作"准则，3月27日专门下发告诉，要求国内各航司拟定作业方案，组成专门团队，指定专人对接，破解信息不对称、供需不匹配难题，全力做好"稳外贸""稳外资"作业。

六是针对具有重要战略意义的运送需求，民航局及时发动严重航空运送保障机制，以注册暂时航班或包机的方式，着力防备供应链"断链"危险。

靳号角称，上述办法初见成效，本周我国的世界货运航班量达1195班，已超越疫情发作之前的1014班，比疫情之前增加17.85%。(完)

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