猜测二季度净亏损将达390亿美元世界航空运输业堕入"烧钱"窘境

本报讯 记者徐惠喜报导：据世界航协最新剖析陈述猜测，本年二季度，全球航空公司现金流开销将高达610亿美元，二季度净亏损为390亿美元。

根据疫情对航空运输业的影响剖析，假如现在履行的严厉游览约束持续3个月，全球航空运输业在第二季度的需求跌幅将达71％。依照这一假定，本年全年的空运需求将下降38％，全年客运收入暴降2520亿美元。

剖析指出，航空业二季度巨亏，首要源于收入和开销改变。其间，收入估计下降68％，略低于此前71%的降幅预期，这首要得益于航空货运事务仍在持续运营，一些航空公司拓荒"客转货"事务，尽力补偿丢失。在开销方面，估计二季度航空运力下降65％，可变本钱将随之急剧下降70％，航空燃油价格暴降，各公司采纳的燃油套期保值将使收益减少31％；固定本钱和半固定本钱简直占航空公司本钱的一半，估计包含机组本钱在内的半固定本钱将减少三分之一。航空公司正极力保存职工和事务，等待疫情完毕后，能够从头振翅蓝天。

除不可避免的本钱外，因为各国出台的游览约束，各航空公司遭受很多退票，二季度将呈现350亿美元高额负债。全球航空运输业或将因而堕入"烧钱"形式，现金流预期锐减610亿美元。世界航协理事长兼首席履行官亚历山大·德·朱尼亚克表明："不管航空公司怎么敏捷减少本钱，都难以逃脱疫情危机所引发的窘境。第二季度的净亏损，加上潜在的高额退票费，假如没有及时的拯救办法，将掏空航空公司的现金流。"

据悉，现在一些国家已积极响应航空业呼吁，推出多项纾困办法。我国、哥伦比亚、美国、新加坡、澳大利亚、新西兰和挪威等国家已宣告向航空企业供给特定财政或监管帮助一揽子计划。巴西、加拿大、哥伦比亚和荷兰还进一步放宽规则ASMR火箭福利资源，答应航空公司向旅客供给游览券、代金券代替退款。

在史无前例的疫情冲击下，旅游业简直停摆。业内人士指出，航空公司需求保有一定量的运营资金保持事务直至疫情完毕。一些国家答应航空公司供给代金券代替现金退款，有助于职业从头企稳。航空公司在取得至关重要的喘息时刻后，能够持续运营。此举亦有助于保持航空运力，这关于当时至关重要的货物运输，以及复苏阶段和未来全球旅客与经济体所依靠的空中大动脉连通性建造都具有重要意义。

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